轨道交通采用LTE-M通信系统承载CBTC、列车运行状态监测的数据业务，或同时承载无线列车调度、CCTV、PIS、紧急文本等其他业务。为了保障列车运行安全，相关规定要求CBTC数据具有最高级别的优先权。目前最突出的问题缺少CBTC数据的优先可靠传输没有有效的监测手段。现有的通过DCS,数字通信系统)网管系统来追朔故障的方法主要针对监测设备硬故障，无法监测LTE-M大流量无线通信由于电磁干扰、信号衰减等产生一过性的时延、丢包、切换不畅等故障，因此存在列车控制系统出现故障时运维部门无法及时准确判断故障源出自LTE-M通信系统还是出自其他设备，这给CBTC运行维护带来较大的隐患。 本技术针对已有技术存在的不足，提供一种轨道交通LTE-M通信系统列车控制业务传输的大数据监测系统和方法，确保CBTC系统正常运行，实时监测轨道交通多业务通信系统中CBTC业务传输的可靠性，通过将LTE-M运行的全部数据在核心网一侧与业务终端一侧抓取、分析、归类、挖掘、提取、报告，一方面实时呈现系统运行状况，并通过与列车控制业务流水比对，实时监测LTE-M系统的运行状态。另一方面在列车控制系统发生故障的情况下，给出相关时段LTE-M的工作状态，并通过与列车控制业务流水比对，用以判断该故障的原因是归于LTE-M通信系统还是归于列车控制系统其他设备。 通过将LTE-M通信系统承载的列车控制CBTC业务数据在核心网一侧与车载终端一侧抓取、分析、归类、挖掘、提取、报告，一方面实时呈现系统运行状况，并通过与列车控制业务流水比对，实时监测LTE-M系统的运行状态；另一方面在列车控制系统发生故障的情况下，给出相关时段LTE-M的工作状态，并通过与列车控制业务流水比对，用以判断该故障的原因是出自LTE-M通信系统还是出自列车控制系统其他设备。