燃油发动机高压共轨系统是近年来欧洲发达国家在汽车领域开发出来的新技术，具有环保和节能优点，得到了各国汽车行业及消费者的高度认可。高压共轨系统具有工作压力高、检测精度要求严、工况特殊等特点，不借助于先进的检测装置，无法进行检测和故障判断，更无法进行正确维修。目前西方发达国家在该领域实施技术垄断。目前国内尚没有生产出具有完全自主知识产权、能够对整个高压共轨系统及其全部关键部件包括低压泵、高压泵和调压器、高压共轨池及其自带高压传感器和喷油器同时进行自动检测与故障诊断的设备。通过喷油图像，可以非常直观而准确地检测和判断出高压共轨系统的喷油状态和喷油器的技术性能。但由于高压共轨系统的喷油时间短达万分之一秒量级，摄取这种瞬间喷油图像比较困难。查新结果表明，目前在国内和国外现有的高压共轨自动检测设备中，不具有拍摄喷油图像的装置，不能通过对喷油图像进行分析来实现对高压共轨系统的喷油状态和喷油器的技术性能进行检测和诊断。对喷油量的检测，有的是通过流量计来计量、有的则是利用带有刻度的透明试管来测量，不能做到高精度计量；国内现有的高压共轨检测仪器，比较多的是用于检测喷油器或高压泵单件技术性能的检测设备；也有的是用于对高压共轨系统进行试验，称为试验台架，用于在实验室里进行模拟实验，试验高压泵或喷油器；还有的仪器设备是利用国外技术通过与国外合资研制的，不具有自主知识产权；所有国内现有高压共轨检测仪器的特点是检测项目不全，不能同时检测全部关键部件，检测精度不高，远不能满足当前国内市场的实际需求。 为了有效地应用和发展具有环保和节能优点的高压共轨燃油发动机技术，在我国需要全面掌握高压共轨系统的自动检测技术，开发出具有完全自主知识产权的高压共轨智能诊断仪器。在该高压共轨智能诊断仪中通过运用电子成像和计算机图像处理技术，能够达到对整个高压共轨系统全部关键部件包括低压泵、高压泵及其调压器、高压共轨池及其自带高压传感器和喷油器同时进行自动检测与故障诊断，并且可以摄取到瞬间喷油图像进行可视化的检测分析，而且还可以对喷油量的检测精度达到毫克量级，达到准确诊断故障、正确指导维修的目的。